总说明：

    一、地位与作用

    在直升机、气垫船大量装备部队的今天，有人怀疑水陆坦克和其它两栖装甲车辆在登陆作战中的重要地位和主力作用。对于上述问题，我们还是来理性地分析一下吧。
我军面对的敌岸防阵地，有着50多年苦心经营的历史，可以说是工事坚固、火力完善。面对如此之敌，不讲时节地一味投入高速气垫船登陆未必是好事，因为气垫船也有一定的局限性。比如气垫船一般只能运载轻装人员和极少量的重装备，使登陆作战能力受限，况且它不但缺乏必要的战斗力和防护力，而且目标很大，容易被敌火力摧毁。

    用直升机垂直登陆也有局限。尽管台湾地区用于垂直登陆的场地很多，但我前期火力准备对敌纵深目标很难实施很好压制，敌反直升机的力量对我构成很大威胁，这样我在敌浅近纵深垂直登陆的危险性也就会很大。

    而我军两栖装甲车数量多、种类全、系统完善。坦克、装甲输送车、自行火炮和抢修车能协同作战，况且两栖装甲不但有很好的防护力，还有强大的突击力和震撼力。使用两栖装甲车辆实施登陆有很多成功经验可以借鉴。所以说，两栖装甲力量应是登陆作战的中坚力量，有极其重要的地位和作用。

    二、两栖装甲登陆战术

    两栖装甲车在登陆作战中的重要地位来源于它敢于“首登用我，用我必行”。当然，两栖装甲车只有在舰炮火力、航空兵火力等对敌前沿阵地进行猛烈有效的火力准备的情况下，并且采用好的战术方法时，才能英雄本色尽显。在上述条件下，两栖装甲抢滩登陆至少有以下四大战术。

    1、步坦协同，逐次冲击。水陆坦克在水上阶段，步兵搭乘在坦克上，上陆后据敌情远近、威胁大小等情况下车战斗。这样，步兵与坦克能相互取长补短、互相照应。坦克车载武器能为步兵提供及时的火力支援与掩护，步兵能为坦克炮长指示重要目标，能及时发现和消灭敌人的反装甲射手。当敌反坦克火器较多、地形不便坦克冲击时，可采取步兵在前、坦克在后的冲击队形；当敌反坦克火器少、地形便于坦克冲击时，可采取坦克在前、步兵在后的冲击队形；当敌情顾虑较大时，可采取坦克与步兵成混合队形冲击。

    2、坦装协同，快速突击。此战法充分体现了坦克装甲车辆机动性能强的特点。通常是在敌方反装甲阵地或火器被我很好地压制或消灭，攻击方向天然或人工设置的障碍少且作战时间紧迫，需要向敌浅近纵深发展进攻时采用。作战运用中，水陆坦克在前，水陆装甲输送车在后