总说明：

“车门关闭，仪表显示正常、到点开车……”2025年1月23日16时32分，高铁司机石阳驾驶G3123次列车准时从襄阳东站出发，驶向万州北站。

石阳是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段的一名“90”后高铁司机，自参加工作以来，已安全行驶累计超过80万公里。在2024年第七届全国铁道行业职业技能大赛中，石阳荣获动车组司机工种第一名的优异成绩，被同事们誉为“金牌”高铁司机。

高铁司机在出勤前要对沿线天气情况、值乘车型、线路、站点、设备情况等进行全面了解和掌握，并预想可能遇到的各种突发状况，以及自己的应对措施。司机经过人脸识别、酒精测试、驾驶指导阅读等各种严格的程序之后才能登车驾驶。

在驾驶过程中，高铁司机要严格按照“彻底瞭望、确认信号，高声呼唤、手比眼看”作业标准驾驶列车。通过眼到、手到、口到，实现心到。

当日18时44分，经过两个多小时穿山越岭，列车安全准时抵达万州北站，在这段驾驶时间里，石阳严格按照操作规范，爬坡、下坡、隧道等各种路况都驾驶得平稳顺畅。

襄阳机务段襄阳东动车运用车间共有动车组司机178人，这个春运要担当178.5对列车的牵引执乘任务，其中包括临客和夜间高铁。徐三强说：“为了让更多旅客顺利回家，该车间提前布置，科学调度，制定预案，并成立党员突击队和团员突击队，保障司机没有后顾之忧，确保旅客能够回家团圆。”