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2024-12-23 19:57:57
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2024年12月23日,江苏南通,海太长江隧道盾构机“江海号”组装现场。
总说明:
2024年12月23日,江苏南通,海太长江隧道工程施工现场,工人加紧组装盾构机“江海号”,为确保盾构机刀盘按期顺利下井奠定基础。 据悉,海太长江隧道盾构机“江海号”整机长约145米,总重量约5000吨,最大开挖直径达16.64米,是我国迄今自主研制的最大直径盾构机。今年10月31日,这一超大型盾构机在长沙下线后,先在工厂进行拆解,再分段通过不同的运输方式长途跋涉到达江苏南通,然后进行组装、调试。 海太长江隧道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”重点推进的过江通道项目,是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道,堪称“万里长江第一隧”。项目建成后,可以有效分流苏通长江大桥的流量,对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略,优化长江过江通道布局,完善区域高速铁路、公路网络,推动沿江城市群跨江融合发展等具有重要意义。