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上传时间:
2024-05-30 16:20:27
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2024年5月30日,广东东莞,深江高铁“鲲鹏号”盾构机顺利始发。
总说明:
2024年5月30日,广东东莞,深(圳)至江(门)高铁深莞隧道西段施工现场,国内复合地层施工最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”顺利始发,标志着深江高铁深莞段正式进入盾构施工阶段。 “鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米,整机总长127米,总重量超3350吨,担负着深莞隧道西段3.84公里盾构区间施工任务,施工面临隧道开挖直径大、始发环境浅覆土等诸多难题,施工难度和安全风险高,是深江高铁全线重难点工程和控制性工程。 深江高铁正线全长116公里,是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道,联通大湾区深圳、东莞、广州、中山和江门5座城市。建成通车后,深圳与江门可实现1小时内通达,深圳与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通。