江苏南通:“将军澳大桥”引桥装船发运香港

图片ID: 10035813
图片尺寸: 2256*4016
图片大小: 1623.00 KB

上传时间: 2021-04-09 22:39:28
图片说明: 最大起重量达5000吨的浮吊吊起香港将军澳大桥引桥,准备发运到香港。

总说明:

2021年4月9日,重达5000吨的香港将军澳大桥引桥从上海振华重工南通基地发运,标志着香港将军澳大桥主体钢结构桥梁生产制作工序全部完成,距离大桥合龙又迈进了一大步。

据悉,将军澳大桥的引桥共两片,单片宽度35.8米,重达2500吨,为双向四车道,通过模块车装载移向岸边,并通过最大起重量达5000吨的浮吊吊起,振半潜1号驳船发运到香港。

香港将军澳大桥为全港最长钢拱桥,由于距离将军澳市中心较近,且处于海上通航航道之上,施工的环境保护和作业限高均极其严格。为此,全桥采用场内拼装的创新的施工方式,一座主桥和两座引桥共“三大件”,都在上海振华重工南通基地进行制造拼装。

将军澳大桥位于香港新界东南侧的将军澳海湾,是连接将军澳和蓝田隧道的重要跨海通道。据介绍,将军澳大桥实现了多个“首次”。钢桥的双拱使用了S690钢材建造,这是超高强度的钢材在世界上首次大规模应用于桥梁建造;万吨钢桥整体加工、整体运输、整体安装,这在中国是首次;采用利用海潮涨落的“浮托法”安装大型钢桥也是在中国的首次。
将军澳大桥建成后将是全港跨度最大和单体最重的钢拱桥,将成为香港又一地标性跨海建筑。

声明:凡带有“人民图片”字样图片,系版权图片,受法律保护,使用(含转载)需付费,欢迎致电购买:010-65363639或021-63519288。