沪苏通长江公铁大桥将于7月1日开通-人民图片网

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公示公告:

沪苏通长江公铁大桥将于7月1日开通

2020年5月4日，正在进行联调联试的沪苏通铁路赵甸至黄渡段传来“捷报”，在前期逐级提速联调联试的基础上，当日进行的最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试又一阶段目标。

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上传时间： 2020-06-30 14:09:57
图片说明： 2020年5月4日，正在进行联调联试的沪苏通铁路赵甸至黄渡段传来“捷报”，在前期逐级提速联调联试的基础上，当日进行的最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试又一阶段目标。

总说明：

2020年7月1日，上海至苏州至南通铁路（简称沪苏通铁路）将开通运营。沪苏通铁路是国家 “八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江，经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长143公里。
       
沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路全线的控制性工程，两岸连接江苏省南通市和张家港市，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。沪苏通长江公铁大桥全长11072米，主桥采用双塔斜拉桥设计，主跨1092米，是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。
      沪苏通长江公铁大桥工程用钢量达48万吨，相当于12个 “鸟巢”；混凝土230万立方米，相当于8个国家大剧院。其工程规模之大，标准之高，难度之大，代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。
        大桥于2014年3月开工建设，2020年7月通车后，将成为中国沿海重要的铁路、公路过江通道，在进一步完善区域交通运输结构、提高过江通道运输能力和促进长三角一体化等方面具有重要意义。

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