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上传时间:
2020-06-28 20:41:57
图片说明:
2020年6月28日,京沈高铁全封闭式声屏障工程施工现场,工人进行声屏障竖墙钢筋安装作业。
总说明:
6月28日,由中铁六局北京铁建公司承建的京沈高铁全封闭式声屏障工程初具规模。该结构为钢筋混凝土拱形薄壳超长超宽结构,工程规模及特点为全国首例。全长1.8公里,横向跨度40~80米,高度15米,结构断面36种。 声屏障上部结构采用预应力混凝土吸声式中空板,其同等面积的中空板比混凝土板重量轻60%, 同时可以吸收声音,隔音效果更好,每段主体结构施工能够节省5天时间。现场施工难度大,干扰多,整个声屏障上跨运行中的既有东北环线和科环线,并与路基桥涵存在交叉。且须结合多步铁路过渡改造,施工工序多,大型特种设备、防护棚架及支架体系安拆量大,高空作业、营业线施工安全风险高。 京沈高铁全封闭式声屏障工程,位于北京市朝阳区将台东路,是京沈高铁始发终到站北京朝阳站的配套工程项目。目前,京沈高铁全封闭式声屏障下部结构进入尾声,正在进行上部结构的施工。