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2020-04-13 21:22:12
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4月13日,由中交二航局承建的襄阳东西轴线鱼梁洲段项目汉江东侧沉管水陆对接端基底封底完成、隧道东津出口DC2段1300多平方米混凝土浇筑完成,为今年顺利完成过江隧道的沉管浮运安装打下坚实基础。
总说明:
2020年4月13日,由中交二航局承建的襄阳东西轴线鱼梁洲段项目汉江东侧沉管水陆对接端基底封底完成、隧道东津出口DC2段1300多平方米混凝土浇筑完成,为今年顺利完成过江隧道的沉管浮运安装打下坚实基础。 沉管隧道是一种新型的过江(河、海)通道,与传统的盾构隧道不同,它将一节节预制好的方形沉管(类似集装箱)放入水底进行拼接,形成一条通道。据介绍,沉管隧道成本高,造价是桥梁的2倍、盾构隧道的1.5倍,但占地少、水中施工量小、更环保。 为了保护鱼梁洲生态区,襄阳市放弃了建桥方案,选择了建沉管隧道。此次浇筑的首节标准管节长120.5米,高9.2米,宽31.2米,钢筋用量为3017吨,混凝土浇筑量超过12000立方米。该沉管隧道共含10节沉管,沉管完成预制后,可以像船一样半浮在水面,然后被拖至江上沉入指定的江底位置,精确拼接后形成一条可通行的完整隧道。